Pneu à carcasse radiale — Wikipédia

Vue d’ensemble

Structure pneu : radiale ou diagonale ? Définition et

Structure Du Pneu

Pneu radial : toutes les infos sur le pneu radial

Le pneu radial a été inventé en 1946 par Michelin et représente aujourd’hui la majorité des pneumatiques vendus sur les marchés automobiles ou routiers occidentaux, Cette technologie réside dans la carcasse du pneumatique et consiste à avoir, sous la bande de roulement, une superposition de 3 nappes mélanges de gommes, fibres textiles et métalliques disposées de sorte à former

Qu’est-ce qu’un pneu radial

Le pneu radial se définit par une structure spécifique et partagée par la majorité des roues disponibles sur le marché automobile européen,

Pneu agricole : structure radiale ou structure diagonale

Le pneu de tracteur radial a une plus longue durée de vie, une meilleure direction, une plus faible résistance au roulement et une consommation de carburant moins élevée, Plus cher, il est plus polyvalent et tasse moins les sols en répartissant mieux la pression, Les technologies IF et VF de basse pression permettent encore plus de limiter le tassement